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比例溢流閥
PMV和PMVP型
PMVS和PMVPS型(帶外控油進口)
1,概述
PMV(S)和PMVP(S)型比例溢流閥,可對液壓回路中的系統壓務實現電比例調節.
顯然,在斷電狀況,系統將處于最低壓力.此壓力值取決于流量(流阻壓降)或通過調節螺釘設定的最小值(見第2節)
PMV(P)S型的特點是,控制油為外控,與主油路分開(約200bar).
它的應用主要包括；
。用于高壓系統，以提高壓力控制器件的壽命
。用于很低壓力（0--5bar)場合，能籍助于控制壓力保持閥的可調性。
。用于高壓系統主回路，可長時間保壓而無控制油損失（譯注；普通先導式比例壓力閥工作時，始終存在先導油的損失，而本比例閥由于是用三通比例減壓閥進行控制，在正常運行時，不存在這種先導油的損失（調節過程除外）。
控制回路大約需要1 L/min的控制流量,控制油將由例如;
徑向柱塞泵單獨的壓力出口提供,徑向柱塞泵要符全D6010S的要求
這類閥需要比例放大器進行控制
2,結構
PMV(P)和PMV(P)S型閥是直接作用式(譯注;其兩級三通減壓閥作先導級,只是用來代替手輪對彈簧預緊力進行調節，從這個意義上講是直接作用式）比例溢流閥，它包括主閥（球閥，彈簧，控制柱塞）和直接安裝在主閥上的比例控制組件（比例減壓閥，和初級減壓閥）組成。
從主閥進口P 取出的系統壓力或通過單獨的控制壓力口S引入的控制油壓，在初級減壓閥處為三通減壓閥提供所需較低的恒定進油壓力，比例減壓閥將此恒定壓力轉化為電比例控制壓力，然后作用于控制柱塞上，這柱塞通過壓縮彈簧作用在閥上，從而得到進口P 處的系統壓力，比例減壓閥和主閥的規格決定了不同的壓力范圍。
彈簧的預緊力通過調節螺釘來調節，這樣，允許的比例可調壓力范圍，從下限pmin約3bar開始，控制電流低于起始電流，甚至反調到零安培，最低壓力值仍將保持為常數，盡管流量不同時會有所變化。
為了PMV（P）型閥比例減壓閥的優越功能，是需要3bar或更高一點的最低壓力，
2，供貨品種規格與主要技術參數
訂貨示例； PMV63-41/24
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PM和PMZ型比例調壓閥
主要作為執行機構的預調節閥,可達19bar
壓力差Pmax=19 bar
流量Qmax=2 lpm
1,概述
PM和PMZ型調壓閥為鋼制直動式調壓閥,由閥體,調節閥心,閥套和比例電磁鐵構成。
它能將由P口處進入的不穩定的系統壓力在閥出口A處降低為一個較低的,恒定的壓力差。
此壓差＝PA-PR,并與比例電磁鐵的電流成比例變化.通過出口A處的壓力PA可以操縱液壓執行機構,并可實現對對變量泵,比例閥等的無級調節.
比例電磁鐵的功率需求非常低,樣本D78817/1,D7831/1或D7835中的EV型放大器以及D7845 FF 中的PLVC型可編程總線控制器可以作為控制裝置。
P口處允許進口壓力(系統壓力)被限制在40bar,在較高壓力情況下,為避免慣性時間后的調節不準確以及切換跳躍,需將壓力預先降低至PP＝40bar。
單閥訂貨實例;PM11-7-B0,6-G24/1
閥組訂貨實例;PMZ1A51-11/1-11/1-1-G24
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工作壓力Pmax=315 bar
流量Qmax=120 L/min
1，概述
VR型單向背壓閥為在V--F方向液流流動建立預壓，其開啟壓力約為3至15bar，而在F--V方向不存在預壓（自由通流動性）
。功能；在V--F方向的壓降DP（開啟壓力3至于5bar)，只有在有液流流動時存在，此閥在流量為零時，沒有截止功能，可視為一開口；
典型原應用示例；
。叉式裝卸機的下降保護。當叉架無意地被纏住，保護堆垛機不因自重而進一步下降。由此，預防了在起動時叉架墜落的事故。
VR型閥以旋入式組件的形式，旋入自制的殼體中或者自帶殼體作為管式連接的部件外供
2,供貨品種規格和主要技術數據
VR33C
VR25E
VR4727C
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壓力Pmax=400 bar
流量Qmax=10 lpm
1，概述和應用
減壓閥屬于壓力閥類，它的功能是保持出口壓力恒定，盡管進口壓力比較高并處于變化狀況（根據DIN ISO1219標準）。
在需要從較高壓力的主回路（初級回路）中，分流出較低壓力的二級回路（次級回路）的液壓系統中國，常采用減壓閥，這樣，主回路的壓力不受影響。
這種類型的減壓閥，常用來為先導式控制閥（例如換向閥）的先導控制回路提供油源，通過將先導控制油壓降到20--30bar范圍，就可防止由先導控制回路引起的主回路功能性壓力振動。所有這種（先導液壓控制的）驅動方式的液壓裝置，其切換性能都會受到滑閥式換向閥特性的影響，屬于這一類換向閥的有，ADMI和ADME型閥特別為大流量規格設計，這類插裝式減壓閥，也可提供管式和板式結構。
2，供貨品種規格與主要技術參數
ADC-1-15
ADC-1-25
AM1-20
AM1E-25
AM1D-40
ADME1-70
ADM型減壓閥
直動式,應用于液壓設備中
壓力
PmaxP=315 bar
PmaxA=250 bar
流量
Qmax=60 lpm
1，概述
液壓設備中減壓閥的作用是；保證有輸入壓力發生變化時，輸出壓力維持一個穩定不變的值（DIN ISO 1219-1標準）
當從較高壓力（初級回路）轉換成較低壓力（次級回路）時，可以使用這種減壓閥。它使得低壓回路中的壓力，不受高壓回路壓力的影響。
2，供貨品種規格與主要技術參數
訂貨示例； ADM22DR-110
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CDSV型插裝式壓力切斷閥
安裝于普通螺孔中
流量Qmax=8 lpm
壓力Pmax=600 bar
1,概述
型號CDSV壓力鎖閥能依靠系統壓力關閉進入單個液壓負載的油路,以保護閥后液壓元件不受進口側過高壓力的危害.它可以例如作為壓力表,蓄能器或制動安全閥等等的保護
該閥設計成插裝閥,其安裝孔用經濟的加工方法容易達到;鉆孔和攻絲.
該壓力鎖閥是壓力操縱的2位2通截止式方向閥,低于設定壓力時,液流從油泵側A流向負載側B,在達到調定壓力值時,推桿活塞就克服彈簧力壓向閥體.球閥芯跟隨推桿活塞并在液動力作用下(由一細彈簧支撐)壓向閥座,使閥實現無泄漏的關閉.
如果A口的一次壓力降低到低于B口的二次壓力,則此閥打開,從B到A自由流通
2,規格和主要技術數據
訂貨示例;CDSV1A-1/4-400
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CMV型和CSV型壓力閥
適合簡單螺紋孔的螺旋式插裝閥
壓力Pmax=500 bar
流量Qmax=60 L/min
1,概述
本樣本說明的的壓力閥分為限壓閥和差壓閥兩大類,所有的閥均可旋入制作簡便的塊體的安裝孔中.通過閥體臺階與安裝螺紋底孔臺肩之間的緊密接觸,實現進油口與出油口之間的密封.當螺紋底孔鉆出后,任何標準制鉆頭,均能自動地成形階梯臺階,因此,沒有必要再用鉸孔的方法提高孔和底孔如階的光潔度.由帶一個O型圈的特殊螺旋式的密封螺帽來實現閥和安裝塊體之間的密封.
.CMV型溢流閥
用于保護設備不至于受到過高壓力的破壞或限制工作壓力的極限,所限制的壓力可以達到500bar,流量根據閥尺寸的不同從20至60L/min不等.
.CMV X型的限壓閥一無阻尼閥
用于特殊的場合,例如;為了防止由于溫升,或是由于外力所致的活塞強迫蠕變運動,從而引起密封液壓缸腔內的油壓升高。
壓力開啟和壓力關閉之間的滯回很小
.CSV型定差減壓閥
當流量通過時,閥的進出口之間能保持一個大體上恒定的壓力差。
回流通過一個旁通單向閥實現
壓力可達315bar,根據閥門的尺寸的不同,流量在40-60L/min之間
2,供貨品種規格與主要參數
訂貨示例;
限壓閥CMV2RX-200
減壓閥CSV3F-60
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壓力控制的CNE型2位換向閥(空載循環閥)
適合普通螺紋攻制孔的插裝閥
壓力Pmax=500 bar
流量Qmax=30 L/min
1,概述
CEN型壓力控制的2位換向閥能夠承擔多種控制任務,例如,可以將共同向一個管路系統供油的兩條液壓泵回路中的一條(低壓供油回路),切換成卸荷狀態(當系統壓力達到2位閥的設定壓力值時),而其共同的管路同另一條液壓泵回路(高壓回路)繼續供油.通過控制管路,用高壓強制以將閥打開進而何持卸荷位置.
根據壓力范圍低壓切斷壓力從20至450bar,流量達30L/min,控制側Z可承受至500bar壓力,對于低壓回路,CNE型旁通卸荷閥兼作限壓閥.在油口Z,P和R 之間通過換向柱塞配合間隙及螺紋引起某種程度的泄漏,見第3節.與CNE2型結構相比,CNE21型附加螺紋密封件減小了螺紋泄露的影響,而CNE22和CNE23型除這些外還有柱塞密封件.要注意的是這些型號卻帶來了換向滯環.
特別要提到的是,閥組件旋入用普通模式的閥塊體螺紋孔中,輸入端至輸出端的密封位置,在閥套端面密封唇邊與固定螺紋孔的階梯臺階之間,階梯臺階有常規118.鋼結構鉆頭成形的頂角.螺紋底孔與階梯臺肩,無需進行鉸光.
插裝式組件與閥塊間的密封,通過一個帶特殊螺紋密封的鎖緊螺母與O形圈來實現.
2,供貨品種規格和主要技術參數
訂貨示例;
CNE2C-30
CNE22B-350
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工作壓力Pmax=420 bar
工作流量Qmax=120 lpm
1,概述
壓力閥的主要功能就是調節液壓系統的工作壓力（DINISO 1219-1）
。限壓閥用作防止液壓系統中出現不允許的過高壓力（起安全閥功能），或用于調定液壓系統的工作壓力。當液壓系統的壓力達到限壓閥的設定壓力時，該閥打開溢流，由于該閥的內部通流面積大，故其等壓特性相當好。
。定差減壓閥的作用，就是在該閥的進出油口維持一個恒定的壓差，而與流量沒有關系。
。順序閥用來切斷某一液壓支路，直到系統壓力達到并超過該閥的設定值時，順序閥打開接通這一液壓支路。
DV，DVE和DF型壓力閥屬于先導式結構，它們主要由溢流閥和先導閥組成。主溢流閥由主閥芯，主閥套，彈簧和主閥體組成，主閥芯和主閥套之間的摩擦力非常小，在節流孔的節流作用下，主閥芯實現在某一開口的壓力平衡。
先導閥由錐閥芯，錐閥座，先導閥彈簧和先導閥體組成，控制腔的壓力是由先導彈簧設定的，當此壓力一旦達到設定值時，錐閥打開，油開始流動，進油腔P到節流孔到錐閥到泄油通路（控制油流）。此時，在節流孔上產生了流動阻力，進油腔側的壓力高于控制腔內的壓力。在這個力的作用下，主閥餅逆彈簧力方向而運動，直至液壓力和彈簧力達到平衡，此時在主閥口（節流口）處的壓力損失和P口R（A）口處的壓力達到平衡，一旦P口，R（A）口的壓力發生變化或先導彈簧進行了調節，平衡被破壞，主閥芯在主閥套中運動，直至找到新的平衡點。由于主閥彈簧的預壓縮量小，因而對于壓力范圍最大到100bar及420bar的閥，其空載下的開啟壓力只有2bar及5bar.
根據先導閥的泄油是內泄到R（A）口，還是外泄到X（L）口，DV型閥可以起限壓閥，定差減壓閥和順序閥的功能，通過在控制腔上連接輔助閥，則DV閥可以實現卸荷，多級壓力等功能。
2，供貨品種與主要技術參數
代碼 類別
DV 內泄式壓力閥
DVE 外泄式壓力閥
DF 遠控式壓力閥 |
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1,概述
一旦負載回路的壓力達到或超過閥的設定壓力，鎖閥馬上阻斷流體流向下游的負載。
鎖閥可以用于各類液壓系統，通過阻斷液體進入油口，達到防止負載回路壓力的進一步升高。
由一柱塞保持銅球截止打開，使液流從進油口（油口A）流向出口（油口B）。此柱塞受到彈簧預緊力和負載側系統液壓力的作用
當彈簧和系統壓力作用在柱塞上的壓力進一步升高時，將使鋼球壓在閥座上，從而封閉住液流通道（零泄漏）
一旦進口側壓力低于設定壓力時，該閥將再次打開。
閥的所有零件均由鋼制成。閥座，柱塞和彈簧桿均經淬火處理。該閥是零泄漏的。
2，可提供的結構形式，主要數據
代碼 聯接形式 代碼 流量
DSV 管式聯接 2-1 20
2-2 40
2-3 60
DSVP 板式聯接 2-1 20
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工作壓力
Pmax高壓=700 bar
Pmax低壓=80 bar
流量
Qmax高壓=25 L/min
Qmax低壓=180 L/min
1，概述
雙級閥用在由雙聯泵（高壓-低壓泵）供油的液壓設備里，它將兩個泵組成一個共同的壓力回路，在達到設定的低壓時，將低壓級開通到無壓循環，保證兩個泵不會超過調定的高壓值和低壓值。它用來連接三位三通或三位四通換向滑閥，最適用于控制液壓缸。對于下拉式壓機可是靠自重彈簧反拉力的簡單的液壓油缸，用D7150介紹的CR型控制閥為好。
2，特征參數
訂貨示例；NE70-350/10
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